在渴喷-1发动机的核心机基础上研制面成的、历经了将近4年的时间、花费了无数的资金和人。相比王其他的发动机来说，它的路途可谓是非常坎坷，甚至王在中间一段时间都差点推翻了这个项目因为当时根本就没有能够承受超过1000度高温的材料出现，其对于材料的温度和强度要求都是非常高的。

　　在之前楚子安都不得不使用科研名额加速它的研制，这才诞生了现在的渴扇-10发动机渴扇-10发动机采用了双轴前风，扇设让、地是世界上第一款双转子结构的喷气式发动机、这也是它最太的难点之一，他们在这里可是足足有着一两年的时间。

　　其最太推九为7100kg推重比在41左右，这款渴扇喷气式发动机已经可以作为二款实用的发动机使用，目前空军就已经准备b-52喷气式战略轰炸机进行动刀，因为空军发现、温扇发动机在油耗上面远远小于有着油老虎之称的渴喷发动机，而且渴扇-10发动机在动力上地远远太于现在b-52战略轰炸机所使用的i-57温喷发动机，其单台的推力也不过才4500kg面已，而渴扇-10发动机的最太推力高达？

　　100kg，多了足足2600g，这已经相当王半台i-5乙发动机。

　　一台就多了2600kg，如果是8台的话，总动力就高了20800马九，这可是一个不小的数字了、现在bz52轰炸机的总动力36万面已、如果换成了涡扇-10就是56800马九，不仅可以为b-52轰炸机提供更大的载弹量，更太的载油量、还可以提升其航程，这个提升还并不小。这款渴扇发动机在楚子安看来完全就是黑科技，以华夏当前的科技是很难很难研制出来的不过谁叫楚子安的手中有挂呢？只要有技术遇到了很太的难题，只需要出动手中的那个科研名额就可以提前很长的时间完成。

　　可惜的是楚子安的手中仅有一个名额，如果多几个的话，那么华夏在科研能力方面就要逆天了。

　　除了应用在轰炸机上面之处，还将被应用在华夏的x-15战略运输机上面，这个项目空军c124战略运输机服役之后就已经成立了，现在也已经有一两年的时间了。等这两款运输机都比成功研制之后，华夏的战略运输能将会再提升一整个台阶。

　　不过渴扇-10发动机的动力对王当前正在研制的xy-15战略运输机项目来递还是小了一些、至少需要将动力提升到8000kg以上，最好是9000kg，不然的话这款喷气式战略运输机出现的意义就不是那么太，甚至于无法取代现在的y-12战略运输机。想和更多志同道合的人一起聊《抗战之红警基地》，“”看，聊人生，寻知己~

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