朱聿键坐着四轮马车抵达的时候，吴峰接了出来，如今身为副厂长的吴峰，已经深得他父亲吴城的真传。他比父亲更有进取精神，也更愿意吸收新技术，平时有空他就往研究所钻，因此学到了不少力学和动力学方面的知识。

　　如今吴城已经老了，吴峰就更多的接过了研制和建造主持工作，他能与那些年轻的船舶设计师们打成一片，也能在业务上有所讨论，所以如今的造船厂从活力上反倒比以前更强了。

　　在吴峰的带动下，一批有文化有知识的新技术骨干开始纷纷涌现，成了造船厂的中坚力量，所以如今虽然研究所的所长孙铨将更多的精力都放在了新的福州造船厂，象山造船厂的研制能力反而没有下降多少，这一次的新船就是由他主持建造的。

　　“孙铨大人昨天又去福州造船厂了，他让我再三向王爷表示歉意。”吴峰边走边说道，这个已经快三十七岁的造船匠经过刻苦的努力学习，如今说话也变得有些文绉绉的了。

　　朱聿键笑道：“没必要道歉，他在为了新造船厂而来回奔波，够辛苦的了。你在这里坚守也够苦的，可要多注意身体啊。先带我去看看新船吧，说不定你会为此而得到勋章的。”

　　“或许吧。”吴峰呵呵笑着，引着朱聿键一行人向着船坞走去。这一次看到的船并没有宝船那么巨大，但也足够令人震撼了。虽然跟随而来的几个海军将领只要打眼一看，就知道它是五号战船的放大版，但所有人都知道，船只放大可不是那么简单的。所有结构的应力都需要重新计算设计，一些本来不重要的部位其强度都需要加强，否则就可能船毁人亡。

　　年轻造船师们利用学习的物理学原理，设计出各种应力计算公式，让船舶设计的速度提高不少。经过他们的计算，往往新船造出来就能够直接使用，根本不似欧洲那些船匠，要造实验船来慢慢改进。

　　依靠着先进的计算能力，华夏的船只设计每次能够做出超过三成以上的创新，而且往往没有什么大的错漏，只需要稍作修改就能够大批量建造，设计新船的时间不会超过两年时间。

　　反观那些还在纯凭经验造船的欧洲船匠，他们的造船改进需要大量船只在航行中寻找错漏，再一点点进行优化，往往新船比之老船的创新或者是增大体积不能超过半成，否则就可能出现极大的危机。

　　例如1625年开始建造的战舰“瓦萨”号，就是瑞典国王古斯塔夫下令建造的，因为他的好大喜功，命令将战舰排水量直接扩大到1210吨，并安置64门火炮。结果这艘被认为是当时世界上最强大的战舰，刚刚驶出港口十分钟就翻倒在海中，成了世界造船史上笑柄。

　　作为经过精密计算和设计的全新四号战船，终于超越

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