专门请保时捷的工程师来调教的底盘，这样的车如果按照他们宣传的那样来理解的话，那驾乘感受应该完全不下于宝马的啊。

　　这样的车，怎么可能会价格不到二十万？

　　你看看之前车托之家网站上介绍的那些什么帕萨特，还有雅阁，凯美瑞之类的车子，那车用的都是啥料？用的都特么是什么技术，可是即便是那样。

　　这三款市场主流的中级车里面，最便宜的也不过是本田雅阁，而本田雅阁的入门级车型，这年头的价格，也要在二十三万以上。

　　而这晨华汽车，无论是用料，还是技术，还有做工，从各方面来讲，看起来好像都不比本田雅阁要差，难道他们还能买的比本田雅阁便宜？

　　就算是便宜，也便宜不了多少吧！

　　这就是很多消费者对晨华骏捷的印象，尽管这是一台国产车，可是之前大家通guò他的各种的宣传渠道，已经了解了这个品牌的造车的诚意，所以大家觉得他们不可能太便宜。

　　但是这时候，当听到人家晨华骏捷的总经理，公布售价之后，很多人第一感觉，都是自己是不是听错了？

　　等到再度确认，自己没听错，也没发疯的时候，大家就一个感觉，那就是乐疯了。

　　我靠，这么多年了，咱们国内，总算是出了这么一个够厚道的厂家，这价格，真的是让人没话说啊！

　　那些国外的品牌，或者合资品牌，咱们就不比了，就说说那几家国内的自主车企，你看看吉利，他们根本就没有能够拿得出手的车型。

　　而至于另外一家奇瑞，他们倒是又一款东方之子，市场认知度还算可以，可是愿意花钱买那车的人，你看看有几个？

　　那车如果换了车标，人家一准会说那车就是捷达，而且里面的配置和做工，就不用说了，只能用三个字来形容，稀巴烂。

　　可是就那么一个坑爹货，人家还敢叫价十五万以上，现在在看看晨华骏捷，你还能说啥？

　　恐怕，出了感谢晨华汽车之外，你真的没啥其他的话可以说了。

　　而台上的王忠发，这时候攥着发言稿的手，也从最开始攥的发白，青筋凸起的状态中，慢慢的放松了下来。

　　他长长的吐出了一口气，万幸他所想象的最坏的状况没有发生，没有口哨声，也没有喝骂声，也没有嘲笑声，反而是一片弹冠相庆的声音，这让他如何能不高兴，如何能不感觉到如释重负？

　　要知道，在推出这款产品之前，在晨华骏捷的定价问题上，他们公司内部是开了很长时间的会议，关于定价机制的问题，大家一直是在争论。

　　大部分的人认为，作为一款刚刚上市，之前一点名气，底蕴都没有的国产车，价格绝对是决定他命运的关键，所以这款车的价格，绝对不能定的太高，应该定在十五万一下，十二三万，也就差不多

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