，到时候国家的空军实力，反而会因为其他人的壮大而落后，这种情况下，东辰也不能继续袖手旁观了。

　　民间这么多的行业，也只有工业制造能够有如此的高度，能够直接影响到一个国家的实力、全球国家间的局势，对东辰来说，虽然东辰航工不是最赚钱的子公司，但绝对是意义最为重大的公司，美国的苹果、寒国的三星虽然赚钱能力极强，但在大局的影响力上，却远不如波音、普惠、三菱重工这样的企业，如果东辰航工开始涉足军用发动机的设计与生产，那么东辰航工在大局的影响力，将远超其他的军工企业。

　　但是，张云枫自己也有自己的顾忌，军工领域意义太重大，无论在哪个国家，都免不了被国家所严格管控，如果东辰真的蜕变成军工企业，那么高层领导就不会给张云枫像现在这样的自由度，到时候，恐怕自己反而会酿成一个作茧自缚的局面，如此设想，张云枫心中忽然萌生出一个想法，那便是模仿波音的模式，将东辰航空完全划分成两个独立运作、中间丝毫没有关系牵扯其中的企业，一个版块是现在的东辰航工，面对全世界市场，生辰民用发动机，不涉足任何政治层面，另一个版块，就是在沈发的生产线到了之后，将其改造成一个完全封闭的版块，这个版块只为国家服务，生产的所有产品，也都交由国家来支配，如果将来这个企业在高层的眼中意义太过重大而必须加强监管，到时候，自己干脆将这整个版块拱手让出，拱手让出对张云枫来说没有丝毫的不舍，只要其不会影响到东辰其他正常领域的运作，张云枫没有任何意见，明哲保身，这是张云枫没真正意义上进入军工领域，就已经给自己定下的一个原则。

　　一个企业、多个板块发展、两个性质划分，对东辰的下一步来说，是一个非常实用的路线，一个企业，自然就是继续从东辰集团的角度出发，所有的下属产业全部都归属于集团、为集团服务，而多个板块发展，便是张云枫现在不断成立的子集团，如东辰药业、东辰汽车以及东辰航工、东辰电子，两个性质划分，便是从根源上区分自己拥有的所有版块，有些板块是自己的，有些版块，虽然是自己一手建立、壮大，但从根源上说却是国家的。

　　如果保证这个思路与路线，严格的执行下去，东辰将来也不是不可以直接参与到军工制造，只需要把所有与军工有牵扯的企业都融合在同一个性质划分下，一旦察觉风向有变，立刻毫不犹豫的抽身出来，全盘交由国家管理。

　　想明了这个原则，张云枫心中忽然浮现出自己早已经酝酿却不知道能否实现的一个计划，若是自己真的正式涉足军工的研发与生产，或许自己的计划，很快就

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