能？”张云枫好奇的问道：“能不能具体解释一下？”
庞鑫开口道：“比亚蒂是做电池起家的，我们的电池产品品种多，而且覆盖全面，在市场上也占据了一席之地，现在汽车行业越来越难做，国内民营企业的利润空间更是被压榨的喘不过气，比亚蒂在去年开始上马了一个计划，就是想换个路线发展，利用我们在新型蓄电池上的科技，转型做纯电力车。”
说着，庞鑫有些尴尬的说道：“我们也在计划着从今年开始，逐步将我们的生产线改造，第一年把三成的生产力投入到纯电力车的生产商，如果情况好的话，第二年就可以提高到五成，可是华合联盟要我们给出七成的生产力，而且要分三年多的时间才会把这70个点返回来，我们做纯电力车的计划，就要被迫搁浅了。”
张云枫皱了皱眉，很是感兴趣的问道：“比亚蒂的新型蓄电池能够达到什么样的标准？”
庞鑫道：“我们现在就在为快速电力公交生产新型电池，一辆三节车厢的快速公交，内置约四吨重的电池，利用超级电容充电，停站时五秒钟的充电时间，可以让这辆三节车厢的公交车在满载状态下行驶三公里左右，三公里的范围，基本上可以适应所有市区公交车的站间距了。”
张云枫点了点头，笑道：“听起来倒是一个很有前景的新领域，不过我倒是有几个问题，首先，如果有城市采用了这样的公交系统，都能够带来哪些好处呢？”
庞鑫解释道：“好处很多，首先是成本降低了，如果这种公交车采用纯电力运营，那么能耗成本至少要比传统公交车低五倍，也就是只占传统公交的20左右，其次就是绿色环保，这也是各地政府都在倡导的一个理念。”
张云枫点了点头，道：“虽然运营成本很低，但是基础设施的建设却需要很大投资吧？首先，按照这种参数，基本上每一个公交车站都要建立快速充电系统，这就是一笔投入，另外，就瓷国的国情来看，如果要建立这种快速充电系统，纯自动化是不可能的，必然要有人工投入，这又多了一份支出，除此之外，还有一个问题，那就是后期的养护成本，最重要就是这4吨新型蓄电池需要多少钱？寿命能够达到多长时间，或者是多少里程？”
庞鑫没想到张云枫一下子就戳中了这种新型公交的软肋，尴尬说道：“这个项目现在也尚处于试验阶段，而您刚才所说的基础配套设施建设、额外的人工投入以及后期的养护费用，这些其实并不是太大的问题，这个行业是市政基础建设，既然是环保节能，政府也会给予大力支持及补贴。”
张云枫笑了，之所以笑，是因为他心里清楚，这种快速充电的无轨无线电力公交车，虽然现在已经开
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