宗师仅仅跑了两圈,坐在车里的方正颖就受不了了。
这条赛道对于她来讲,真的是有些不太合适。
回到了车点,宗师把方正颖放下,然后继续跑起来。所有在关注着宗师的车迷都知道,他现在是在熟悉赛道,一圈十多分钟的度,那可不是宗师能够跑出来的成绩。
第三圈,宗师开始慢慢的提升度,当他的平均时过o公里的时候,他跑这一圈用的时间已经冲进了九分钟的大关。
其实,在纽北赛道单圈能够跑进九分钟,就已经是很不错的成绩了。而能够跑进八分钟大关的车和车手,基本上都是专业车手和一线的级跑车,你的车子和车手稍微差一点,就没有办法突破八分钟这个大关。
当然,你要是能够跑进七分钟,那么恭喜你,你将成为世界上屈指可数的车手,同时你的车也绝对是最顶级的级跑车。
事实上,从年到现在,有正式记录的能够跑进七分钟大关的车辆只有十四辆,这其中还包括两辆F赛车以及伯劳夫驾驶的那辆专业级赛车保时捷。
剩下的十一辆车才是量产的跑!
如果你要是想跑进七分钟大关,你的平均度必须要达到o公里小时。
这个度看起来好像不快,可别忘了,这里是有着“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道,这条赛道的难度之大可是位居全球所有赛道的位的。
在这条赛道上跑出o公里小时以上的平均时,在年的历史中,只有十四个人能够做到!
可是这十四个人,随便拿出一个来都是在纽北赛道跑了几百圈甚至是几千圈的主儿,尤其是那些专业的试车员,他们跑纽北赛道的圈数甚至可以过万圈!
可是宗师在第三圈就跑进了九分钟大关,这个度已经是相当吓人的了。
可是更吓人的还在后面。
第四圈,宗师的平均时达到了一百六十公里,这让他和他的乌骓跑轻轻松松的突破了八分钟大关,以分秒的成绩成为了纽北赛道所有有正式记录的第八十一名!
说实在的,这个名次对于宗师这种层级的级车手来讲真的是很糟糕,可要是看看排在他前面的那些车,你就会觉得宗师这个成绩其实也是蛮吊的!
法拉利恩佐、保时捷、柯尼塞格、帕加尼、道奇、布加迪威航……
最关键的是,宗师这才跑了四圈啊!
第五圈,宗师的成绩再次让所有的人惊掉了下巴,因为宗师跑这一圈的平均时竟然提升到了公里小时!
这不是瞬间度,也不是直道度,这是纽北赛道!
别的车手要想把平均度提升公里小时,那得需要很长时间的努力才可以,尤其是从o提升到,那不仅需要车手的努力,你的车子也必须给力才可以。没有一辆给力的车子,就算是史蒂芬.伯劳夫重生,他也无法在一圈之内就把平均时提升公里小时!
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