虽然仅仅在越野赛道上跑了十来圈,但改装硬汉的优秀,已经把在场边跟着过来观看的皇马一众高层以及焊小钢他们小哥儿几个给镇住了。
今天在这里进行测试的车辆,大都是经过一些简单改装的,多少也能算得上是改装车。
这些改装车几乎全部都是用小型的越野车或者轿跑改装的,个头比起庞大的硬汉,简直就是十来岁的小孩子与成年大汉之间的区别。
如果说其他的车辆就好像是海洋里的海豚,那么硬汉就是一头巨大的大白鲨。
硬汉虽然个头大,看起来有些笨拙,但跑起来却一点不落下风。相反,那些个头比较小的改装车在硬汉面前,还不如见了大白鲨的海豚呢。
最起码单论度的话,大白鲨是无论如何也比不上海豚的。可偏偏,在赛道上,庞大的改装硬汉就是跑的比那些车快很多。
在一些诸如草原、戈壁等比较好跑的路段,改装硬汉貌似不占据什么优势,可在那些路况比较复杂的路段上,改装硬汉的优势顿时就凸显了出来。
无论是上坡还是过水,无论是跑乱石滩还是走沙漠,庞大的改装硬汉就好像是一头红了眼的公牛,不管前面是什么困难的路段,硬汉都能够轻松的碾压过去。
而且在这些复杂的路段上,硬汉因为自重大的缘故,跑起来是非常稳当的,甚至一些深度达到将近两米的河流,硬汉也能够凭借着巨大的惯性硬冲过去。因为进气口和排气口都被宗师改到了车辆的顶部,因此区区两米深的河流,只要不是太宽,硬汉直接就能够碾压过去
这就是优势,无可比拟的优势。
在海参崴开普敦汽车拉力赛长达35万公里的赛程中,还不知道遇到多少河流呢。通常来讲,只要河面宽度过十五米,深度过一米半,绝大部分赛车就需要找桥梁过河了。即便是专业级的赛车,也得老老实实的找桥梁。
不找桥梁也不成啊,除了卡车组的那些大家伙之外,以这些改装赛车的性能,是过不去这样的河流的。
可是硬汉就不一样了,这样的河流硬汉可以轻松的碾压,根本不用绕远找桥梁。绕桥梁哪怕耽搁十分钟,而像这样的河流,在赛程中有多少估计没有人能够数的清。
这样一来,就可以为宗师赢得大把的时间,这就是车大的好处。
至于像爬坡、沙漠甚至是滩涂这样的路段,凭借硬汉那足够出色的动力系统,跑起来也是不比其他小型车差的。
外人光是凭借着观看就已经震惊硬汉的出色了,坐在车内全程感受了硬汉的宋海良,当然就更清楚这辆改装硬汉的优秀了。
“大师,这辆车的改装方法,你说什么也得授权给我,我得给陛下改装一辆车啊。我看你这辆改装硬汉就已经足够足够优秀了,反正我是没办法比你改的更好。
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