套的武器弹‘药’，分布到了这两艘民用船舶上作为监军和压阵的角‘色’。

　　在科塔娜截获到打捞船队已经出发的情报时，我们刚刚穿过巴哈马群岛。由于此地还是在美国海军‘大加勒比海预警系统’的声纳阵列探测范围之内，所以我们还是只能以低于15节的‘静默航行法’前进。

　　============================================大加勒比海预警系统的分割线

　　‘大加勒比海底预警系统’是科塔娜从大希望军用网络上刺探回来的，它对外的名称为‘加勒比地区海啸预防与海底火山探测系统’。所谓‘大加勒比海底预警系统’实际上是在冷战末期白头鹰为了对付北极熊的潜艇，当时的里根政fu在整个加勒比海内丢下了2000多颗飘浮式的高‘精’度声纳。虽然到最后那一批声纳被布置到位的时候，冷战已经结束，同时苏联也已经解体，不过这个声纳阵列以监视海底地震和火山活动，预警海啸的名义保留了下来。当然啦，明眼人一眼就知道这套声纳阵列是用来干嘛的，不过当时并没有哪个加勒比海沿岸国家的领导人会去触当时如日中天的美利坚的霉头在89年12月的‘正义行动’里，白头鹰可是好好的杀了一只名叫诺列加的‘‘鸡’’给加勒比海沿岸其他所有的‘猴子’看。

　　正是由于这片声纳阵列的关系，使得我和科塔娜两个现在只能用‘秋风之墩’全速三分之一不到的低航速慢慢的赶着路。而那两艘‘北极星’号和‘安妮美人’号呢，从‘波’士顿出港之后就以22节的高速向着加勒比海地区全速的冲了过来。从科塔娜截获的中，我了解到排水量900吨的‘北极星’其实可以跑到26节，只不过由于泰坦尼克公司的‘安妮美人’号最高航速只有22节，所以最后这个船队就只能以22节的航速沿着美利坚的东海岸向着加勒比海西南部联通着大西洋与太平洋的巴拿马运河狂奔而去。虽然‘秋风之墩’号与那支船队之间相差了7到8节的航速，不过由于他们的出发地差不多是在北美大陆的东北角而我和科塔娜则位于美国的东南角，所以在距离上反而是我们比较占优势。

　　但是呢一旦对方穿过巴拿马运河进入到了太平洋之后，情况就又变了。这支船队可以纵向穿过太平洋，直接抵达南冰洋与太平洋连通的罗斯海的沉船地点，而哥们儿就必须沿着大西洋绕一个大圈子。小学体育老师就教过我们，两点之间的距离永远是直线最短。所以在这一点上，哥们儿实在是非常的吃亏啊经过科塔娜的计算我们要比对方多走将近三分之一的距离，好在由于‘秋风之墩’号的最高航速是那只

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