汽车都是矛盾的。
并且认为夏国的生物新能源汽车，必定走不长。
丰田和大众等海外的汽车集团，看到了长天科技和夏国能源公司之间的斗争之后，也是长舒一口气。
如果苍穹汽车在国内的生存环境都比较恶劣，那么在国际上所遭受到的环境将会比国内更加恶劣。
所以苍穹汽车没有一个舒适的外界环境，能够走得更加长远。
针对这一些新闻和传言，长天科技也根本不予以辩驳。
与此同时，在国内的舆论界，特别是在互联网上。
网友们也为这件事情吵成一团。
有一些网友批评夏国的能源公司巨头，拖长天科技的后腿。
“我们明明就是石油匮乏的国家，现在有很好的机会转型为生物能源，这一些公司居然因为自己的利益要不支持，实在是太可恨了！”
“国内有几千万的汽车，99.9％的其实都是烧油的，你要让这些能源巨头放弃汽油的利润，这是绝对不可能的。”
当然也有一些网友站在了苍穹汽车的对立面。
“虽然石油资源涉及的行业很多，但是石油转变为汽油以及汽油的销售和使用，涉及的产业链和从业人员是最多的。”
“所以我支持国内这些能源公司的做法，如果因为长天科技一家科技公司的利益，而让无数的人失业，让大量的汽油产业链公司破产，这对国家来说是绝对的不幸，也是得不偿失的！”
国内和国外的舆论界炒作一团，这位苍穹汽车未来的发展蒙上了一层阴影。
但是陈潇对此并不担心。
一项科技产品的发展，不仅需要有顶层的设计，还需要有下层的逻辑。
这两项东西苍穹其实都拥有。
那么长天科技大力发展苍穹汽车就是绝对没问题的。
至于网上或者是舆论界的一些国噪的声音，陈潇不屑一顾。
长天科技对任何舆论不予回应。
这并不意味着长天科技什么事情都不做。
从2017年的9月底一直到2017年的12月底。
长天科技以及下属的苍穹汽车公司，总共完成了三件事。
第1件事。
通过大半年的建设。
蓉城和郑市的苍穹汽车超级工厂已经建设完毕。
两座工厂目前的日产量分别达到了50辆和70辆。
等待设备完全就是，也就是2018年的3月左右，量产能够分别提高到200辆和230辆。
等待2018年年中，两家超级工厂的日产量总共能够达到1000辆以上。
再加上宁市的超级工厂，每天能够生产700辆汽车。
苍穹汽车每天能够生产1700辆汽车以上，每月能够生产51，000辆，每年能够生产61万辆左右。
长天科技几乎是不计一切代价的投资苍穹汽车，并且直接就把产量给堆上去，这已经说明了陈潇对苍穹汽车的未来非常
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