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十字螺丝刀……十七号梅花扳手……尖嘴钳……
阿刚开始还犹豫了一下，随即随手捡起地上地工具递给了康宁。几分钟后他便打消了心中所有的疑虑，麻利地配合起来。越聚越多的小伙子们全都围在旁边聚精会神地观看，不时把深感意外的目光飘向康宁冷峻的脸。
二十分钟后，康宁抬起头后退一步，捡起地上脏兮兮的擦布，擦拭着手上的油污：“谁进去打火试试？”
一个矮个子、相貌机灵的小伙子应声钻进驾驶室迅速扭动钥匙，发动机发出几声异响，不情不愿地带动传动带呻吟几声，随即轰然转动起来。
一帮小伙见状全都发出了欢呼。许多人望向康宁的眼神已经变得亲切和尊重了。
康宁走近车门对发动车子的小伙子道：“兄弟，你慢慢踩油门，到四千伍百转时再慢慢松开，反复几次就行，之后让车子怠速运转十分钟，如果不熄火这车就算暂时修好了。”
小伙子乐呵呵地大声答应，阿刚拿来一条较为干净地毛巾递给康宁：“宁哥牛逼啊。我还真不知道你会修车，这下好了，不然下午发车时估计又要吵架了。”
康宁对阿刚笑了笑：“这不是大问题，只是车老了油路堵塞罢了。这种型号的日本车在化油器的供油管前端有个细密过滤网，取下不要，油路就通了……对了阿刚，我发现边上还有二十几辆这样的破车子，这车在小日本那里早就报废了，怎么这边还有人要啊？”
阿刚点燃支烟：“这你就不知道了。我听说这里的车在国外都是垃圾，不管是旧福特、旧大众还是旧宝马。批量采购全都是两百到四百美元一辆，通过海轮用集装箱运到我们这里每辆运费三百美元上下，加上越南人收的转口税，总成本折合人民币九千块钱左右一辆。像这辆刚修好的日本破车我们这儿最低卖两万五，越过边界到了国内就变五万了。由于是日本车，很多人抢着要。其实这样的日本车还不算赚钱，中间停放地那几十辆德国车和高档的日本车就赚大了。唉，文哥也真他妈有本事，做旧车比卖新
钱，咱们这车场每个月平均卖出六百辆，你自己算算吧！”
康宁怎么也想不到这里面的利润居然如此之大。如果阿刚所说的不错，黄文志每个月的利润足有两千万上下，就算他拿出一半去打点方方面面的诸多关节，这个汽车走私的利润也实在是太吓人了！
但是康宁地脸上没有惊讶，也不再继续发问，而是问阿刚还有哪辆车需要自己帮忙。
阿刚也不客气，拉着康宁走到最边上的一辆丰田陆地巡洋舰旁，指着这辆九四年生产的二手越野车向康宁介绍故障情况。
康宁听完微微一笑，转身找来相应的工具钻到车底下。
从这一天开始，康宁过着充实的生
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